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中国的快递行业经历了飞跃式的增长，这所传达的信息是什么？

九洲易运 • 2024年2月19日 pm7:05 • 行业新闻

随着年货的消费热潮，物流和快递业务变得繁忙。快递业的蓬勃发展，不仅是数字的增长，更是一种生活的体验升级。物流园内的分拣线正以高速行驶，高速公路上的快递车络绎不绝，而小区内的一名快递员也在忙碌地送货。根据中国国家邮政局的数据，2023年，中国的快递业务量达到了1320.7亿件，与前一年相比增长了19.4%。中国快递行业从“年均百亿”增长到“月均百亿”的巨大转变，不仅展示了其强劲的韧性，还反映了中国消费市场的升级方向，同时也展示了中国超大规模市场的旺盛活力。
据某些人的估算，如果以每一个包裹的平均长度为0.3米来计算，那么超过1300万个包裹的首尾连接长度可以绕地球赤道达到近1000圈，这意味着中国的人均快递数量将超过90件。在这个数字背后是巨大的物流市场和庞大的需求空间。从横向角度看，中国的“小包裹”数量是美国2022年快递量的6倍，日本2022年快递量的14倍，英国2022年快递量的25倍，大约占全球快递总量的60%以上。
背后的1300多亿件快递，都是无数快递小哥一步步、努力奋斗的成果。

“小包裹”与“大市场”相连，涉及到“大民生”的问题”。在浙江杭州四季青服装市场内，有一家名为“小包裹”的便利店，每天都能见到他们送货上门。每一个按时送达的快递，都离不开快递员的繁忙工作。快递小哥每天要往返于各站点之间，不仅需要携带大量物品，还得为客户提供优质的服务和周到的建议。今年39岁的京东快递小哥，李剑飞，是杭州最早的一批快递员之一。他经历了用自行车和摩托车送快递的时代，负责杭州四季青女装市场片区。凭借他的优质服务，赢得了市场上许多商户的信任，高峰期一天的订单量超过了500件。随着电商行业竞争日趋激烈，很多商家都选择将物流业务外包给第三方物流企业，而李剑飞则选择自谋职业做了一名快递员后开始创业。李剑飞在市场中租下了一小块商铺，并在附近进行了打包和收购，这样节省下来的时间他还多去了两次。一年后，他就可以轻松赚上一笔钱，并开始创业。目前，他的税后月薪接近3万元，购置了汽车，在故乡购置了房产，并将两名孩子带到杭州接受教育。他说，自己是一名快递员，但不是“快递哥”,而是一个“快递人”。黄燕生，一位来自深圳前海片区的京东快递小哥，去年通过快递业务赚取了60万元的年收入。他曾在深夜驾车100公里为客户递送急件，因此赢得了客户心中“将服务做到极致”的高度评价。在北京、上海等城市，京东快递员已经成为一道靓丽风景。付出总会得到相应的回报，京东的统计数据揭示，在京东的快递小哥群体中，有近百人在过去三年里的总收入已经超过了一百万元。快递员们每天都要往返于城市之间，穿梭于大街小巷。许多快递员与他们有着相似的生活方式，他们每天从早到晚，依赖一辆专门的送货车，追求自己梦寐以求的美好生活。

背后有超过1300万件的快递，得益于中国庞大的市场支持。
在春节即将到来之际，无论是干果腊肉、南方还是北方的特色产品，还是生鲜食品，许多人只需轻轻一点手机就能购买到心仪的年货。不过，在电商“爆红”和网购热潮下，消费者却发现，传统消费习惯正在悄然发生变化。在过去的几年中，网络购物因其提供更多样的选择、更高品质的体验和更具性价比的价格，已经逐渐成为消费市场的新的增长驱动力。在消费升级和电商崛起背景下，中国电子商务发展迅猛，网络零售业规模不断扩大。根据商务部公布的统计数据，去年我国的在线零售总额达到了15.42万亿元，同比增长了11%，这也使我们连续11年稳居全球网络零售市场的首位；实物商品网络在社零中的占比已经上升到27.6%，这是历史上的最高记录。
新兴的消费模式、新的场景和新的发展趋势，结合中国在超大规模市场上的优势，为电子商务公司和快递物流行业创造了巨大的成长机会。在这个瞬息万变的时代，快递业不仅仅是商品流通的工具，更是城乡之间、人与人之间紧密联系的纽带。这是一个小型的快递服务，它连接了千城百业和千家万户，实现了线上与线下的无缝连接，确保了供应和需求的顺畅。电商的蓬勃发展催生了快递服务的多样化需求，不仅速度更快，服务也更贴心。从第二天到达、第二天早晨到达半天，从无人配送到快递服务进入每个村庄和家庭，每一件快递都是中国经济活力的生动体现。

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