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双十一购物节的余音尚未完全散去,消费者的订单如同雪花般纷纷涌入各大快递公司。
根据国家邮政局提供的数据,在10月23日上午7时39分,今年国内快递数量达到了第1000亿件,这比2022年的千亿件快递数量提前了39天。
紧接着的双十一电商平台促销活动,使得全国的快递量达到了前所未有的高点。在这一波网购热潮中,作为物流末端重要节点的快递企业也迎来了前所未有的发展机遇。在双十一购物节当天,全国累计收到快递包裹高达6.39亿件,这一数字是平常业务量的1.87倍,与去年同期相比增长了15.76%。

除此之外,领先的电商平台正在逐步摒弃之前双十一的繁琐优惠策略,转而直接进行打折促销活动。“双十一刚结束,就有不少快递公司开始打折促销。”得益于明显的优惠和较少的“策略”,那些位于下游的快递公司也看到了业绩提升的机会。
双十一购物节一直是观察物流公司的最好机会。在此背景下,各大电商纷纷推出各种促销活动来吸引消费者购买商品,其中就包括了各种优惠措施。一些行业专家指出,今年的双十一购物节与以往有所不同,现在的消费者需要更多的刺激才能打开“荷包”,电商平台已经在这个环节做了很好的准备。快递物流作为最后的交付环节,其体验的重要性不言而喻,它可能会直接影响到消费者的下单和退单行为。
因此,在今年,除了对价格的关注外,各个物流公司也普遍更加注重提升服务质量。
最为寒冷的双十一购物节?快递服务网点的订单数量增加了三分之一
大约一周前,随着今年首轮双十一大促活动的圆满结束,多个大型平台也相继发布了各自的“喜讯”,其中一些数据甚至出现了数倍的增长。
然而,在推动大促销的成果上,与各大平台的“自卖自夸”相比,与电商紧密相关的快递数量显得更为有力。随着电商行业的快速发展,快递业也进入了高速发展期,而其中最为突出的莫过于快递包裹的数量大幅增加。根据国家邮政局的监测数据,从2023年11月1日到11日,全国的邮政快递公司总共收到了52.64亿份快递包裹,与去年同期相比增长了23.22%,其日均业务量是平常业务量的1.4倍。
进一步的数据分析揭示,今年的快递业务在11月1日和11月11日这两个高峰期持续出现,这为整个行业在这两个高峰期带来了额外的压力。不过,由于今年电商物流需求持续高涨,使得整个行业呈现出“井喷式”发展态势,这也让众多快递企业看到了巨大潜力。我们对多个快递服务网点和驿站进行了实地考察。网点的老板表示,在工作日,每天的快递进港数量大约是3万件。然而,在今年的双十一购物节期间,快递网点的日进港数量比平时增加了大约6000-10000件,增幅在20%-30%之间。尽管预计第二轮高峰会将在11月12日至11月14日之间举行,但总体的配送压力依然处于可控水平。

从各个快递公司的情况来看,对电商件的“通达系”增长尤为突出。
在第一波双十一购物节期间,与往年相比,通货膨胀量增加了大约80%-90%。随着电商平台的不断升级和完善,各大快递企业纷纷发力,加大网络促销力度。值得注意的是,在双十一购物节的首日,山西省的业务量激增了370%,其中淘系订单的增长率更是超过了400%;根据蓝鲸的报道,韵达的速递网点的货物数量比平时增加了一倍;预计德邦上海地区的货物数量将同比增长约14%,与平常相比也将翻倍。
在双十一购物节期间,与快手电商建立合作关系的京东物流,尽管尚未公开其总体业务量,但据透露,其大型商品的单日交易量比去年同期增长了近700%。
这表明,在今年的双十一购物节,消费者的数量实际上还在持续上升。
令人欣慰的是,今年的快递并没有出现爆仓的情况
尽管我们观察到快递量总体上呈上升态势,但在我们访问的几个快递点和驿站里,并未观察到大量的快递积压或人员短缺的情况。
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