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关于海外物流的收购趋势:中国有潜力成为全球物流行业的领导者

中国的“新丝绸之路”项目的核心目标是构建一个覆盖欧亚大陆的庞大而密集的运输网络。在这一背景下,中国的一些大型企业在海外引发了对仓储、货运以及其他物流服务提供商的强烈收购热情。


关于海外物流的收购趋势:中国有潜力成为全球物流行业的领导者
根据英国《金融时报》的官方网站报道,伦敦的投资银行Grisons Peak发布的数据显示,今年前11个月,中国企业在欧洲、亚洲及其他地区对物流公司的收购交易总额增长了超过一倍,达到322亿美元,这比2016年全年的129亿美元要高。


据报道,上述行动为中国企业在截止到6月的一年时间里的海外港口收购活动提供了补充,期间宣布的交易数量为9个,交易金额高达201亿美元。


“考虑到先前对港口的投资高达200亿美元,很明显,中国将在未来实施一个针对港口的物流支持策略。”Grisons Peak的首席执行官亨利·蒂尔曼(Henry Tillman)发表了言论。


“为了加强与‘一带一路’合作伙伴之间的贸易往来,中国采用了特定的经济策略,这包括首先确保提供足够的能源和基本设施,从而推动制造业的增长,然后进一步扩展到更多的港口和物流设施。”“在过去几年中,'一带一路'倡议已取得了重大成功。”蒂尔曼继续发表了他的观点。

关于海外物流的收购趋势:中国有潜力成为全球物流行业的领导者
马士基


据报道,在9月份,阿里巴巴集团,作为全球最大的电商巨头之一,宣布了在接下来的5年中建立一个“旨在服务中国和全球的高效物流网络”的计划”。


在今年的6月份,阿里巴巴选择向东南亚的电商和物流巨头Lazada注资10亿美元,将其对Lazada的股份增加到83%,这体现了阿里巴巴对该地区物流市场的热切关注。Lazada平台上拥有13万商户,除此之外,它还设有14个仓储设施和130个规模较小的物流中心。


据报道,今年在欧洲发生的最大规模的交易之一是由中国私人股本基金控制的普洛斯(Global Logistics Properties)与Gazeley签订的收购合同。Gazeley在欧洲和北美的各个角落都设有仓储设施和物流中心。这些设施被用于存储和运输来自全球的货物。这个在10月达成的交易,其规模约为280亿美元,旨在扩展普洛斯的投资组合,目前其资产已经涵盖了119个市场中的1095个物流园区。


今年,中国企业进行的最大规模的物流并购活动是主权财富基金中投公司(CIC)在6月同意收购欧洲领先的物流公司Logicor,该公司在17个国家都有自己的仓库。这也是全球第二大以投资形式进行的收购交易。这笔高达122.5亿欧元的交易成为了中国企业至今第四大的海外收购活动。

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