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为了适应“互联网+航运”的技术创新趋势，满足物流行业在数字化转型中的新要求，并确保相关市场的健康和有序发展，上海海事法院最近组织了一场名为“跨境物流电商平台纠纷与海事司法服务保障”的专题研讨会，并发布了《上海海事法院关于物流电商平台纠纷案件审理指南》。
在最近的几年中，跨境电商的新业态持续壮大，货运代理作为这类电商的一个重要配套产业，它的数字化转型是伴随其而来的，其运营规则也在不断更新，这使得货运代理在物流运输领域展现出了飞速的发展势头。与此同时，随着互联网技术和大数据时代的到来，物流企业间竞争日益加剧，跨境电子商务的发展也为货运代理提供了更多机遇与挑战。如今，在海事审判的实际操作中，货运代理领域的物流电商平台的纠纷案件变得越来越常见。随着互联网技术的进步与电子商务的兴起，跨境物流成为现代物流业的重要组成部分，并呈现出高速增长的势头。传统的国际贸易货运代理业务已经逐渐转向跨境电商的全程物流服务，这其中包括了如“海外仓”、“门到门”和“FBA头程”等多种物流解决方案。与此同时，在跨境物流市场上也涌现出许多新型物流企业和第三方物流公司。在处理跨境物流电商纠纷的过程中，上海海事法院发现，目前正面临着确定案件来源、查明事实真相、适用法律等多个方面的困难。
《审理指南》针对物流电商企业普遍关心的新议题，为跨境运输货物在报关价格与清关价格不匹配时的货物损失判定、境外目的港提货等问题提供了明确的指导。同时，结合管辖、保全和区块链证据的应用等方面，对其进行了进一步的补充和完善，以确保相关案件的法律合规性。
为了紧密跟随货运平台化和供应链的大趋势，并满足海事司法护航物流行业数字化转型的新需求，上海海事法院对货代行业电商化的相关问题进行了广泛的了解和深入的研究，以做好前瞻性的准备工作。在调研中，上海海事局高度重视物流电商发展，积极搭建航运电商服务平台，主动作为，努力推进航运电商平台建设和应用，取得初步成效。上海海事法院曾多次访问上海、浙江等地的物流电商公司，并结合这些行业的实际情况，对物流电商平台的运营策略、未来走向、合规性风险以及法律需求等议题进行了深入的探讨和交流。
基于之前一系列深入的调查研究，《审理指南》积极地寻找与航运发展相匹配的新型业务模式，以应对新的挑战，并为国际物流运输在新业态下的审判提供了新的思考方向，旨在为审判人员提供有益的指导和参考。
物流电商平台到底应该被视为服务提供商，还是货物运输代理呢？对于第三方物流企业来说，是否可以作为独立的经营主体进行经营，这是一个必须明确回答的问题。在众多的跨境物流电商平台纠纷案件中，上海海事法院在案件审理过程中发现了平台主体身份的准确识别，这一点成为了审判的核心环节。
最近发布的《审理指南》为这种关键问题提供了明确的答案。
首先，对物流电商平台的主体进行了详细的分类。我们致力于将物流运输服务与电商平台进行深度整合，并对物流电商平台的核心参与者进行更为详细的划分，明确了物流电商经营者、平台经营者以及平台内的经营者等不同主体的定义、他们所肩负的职责以及他们之间的互动关系。
其次是识别物流电商经营者的身份。基于合同中的约定和实际执行行为，对物流电商经营者的身份进行了鉴定，这被视为确定最终责任和归属的基础。
第三点是通过身份的确认来确定最后的责任归属。物流电商平台的运营者，根据他们在执行物流运输协议时所扮演的不同角色，各自需要承担货物代理、运输者以及平台间服务供应商的职责。
此次会议吸引了来自物流电商公司、各相关行业协会、海事仲裁机构、著名高等教育机构的专家、律师协会相关专业委员会的资深律师，以及上海市高级人民法院和上海海事法院的相关领导和法官代表参与。
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