智能物流为产业创造了一个新的生态环境

一个连接生产与消费的现代物流系统已经变成了扩展产业链、提高价值链和构建供应链的关键支柱。“十一五”期间，国家将加大对物流业的支持力度，并加快推进信息化建设，大力发展第三方物流，促进物流服务社会化和专业化，推动产业转型升级。在接受中国证券报记者的访问时，企业的负责人和行业内的专家均表示，我国的现代物流在近些年已经取得了显著的进展。从“十一五”时期开始，国家出台一系列政策支持物流业健康持续发展。随着数字技术在物流行业的广泛运用和物流设备的不断更新，物流服务的质量和效益有了明显的提升，同时社会物流的成本也逐渐降低。随着“互联网+”时代的到来，信息技术与物流业深度融合将进一步加快。与此同时，各种新的业务模式不断出现，这对物流公司提出了更新的标准。

智能化的发展速度正在加快

京东物流的“亚洲一号”青岛智能产业园区内，有一个占地超过33万平方米的大型智能物流园。在这个园区里，各种自动化设备、机器人和智能管理系统正在大规模地应用于存储、拣选、包装、传输和分拣等各个环节。随着智能仓储技术的成熟和完善，京东物流正加速向智慧化迈进。在顺丰青岛天河的中转地点，六套智能慧眼安全检查系统齐心协力，确保每一个包裹都能成功送达。在寒冷的冬季，北京被厚厚的白雪覆盖，美团的自动配送车在各个街道和小巷中穿梭，为顺义的100多个社区居民提供了实时的配送服务......

近几年，随着数字技术在物流行业的广泛运用，如网络货运、数字化仓库和无接触配送等基于“互联网+”的高效物流新模式和新业态不断出现。其中，智能仓储作为现代物流业中重要组成部分，已成为提升物流效率和服务水平的有效手段。随着物流设备向数字化和智能化方向的持续更新和迭代，智慧物流行业得到了迅速的推动和发展。

“目前在市场上，这台智能安检机被认为是最尖端的设备之一。”日前，记者从中国物流与采购联合会获悉，由中铁快运联合京东集团在青岛市顺义区建成了全国首个基于大数据技术的快递运输智能化监管平台——顺丰青岛天河中转场站综合监控系统。顺丰青岛天河中转场的相关负责人表示，该系统利用X射线成像技术和大数据系统，能够迅速地将托寄物的成像结果与数据库中的违规品图像进行比较，从而确保包裹的安全性。

数字化和自动化技术在分拣线上得到了广泛的应用。随着科技发展和物流行业需求变化，传统人工分拣模式已经不能满足客户对货物高效、准确配送要求。在京东青岛智能产业园区的自动化分拣中心，该机器能够通过扫描包裹面单来迅速确定要发送的目的地。当包裹通过摆轮时，它会自动被运送到不同的方向，等待装车运输到各个网点。

“这台‘地狼’智能拣选和搬运机器人是京东自主研发的，总数超过160台。以往，这些机器人都是由工作人员前往库区取货，但现在只需在工作站上通过电脑进行操作，货物便会被‘地狼’传送到预定的位置。”日前，记者来到位于河北保定白沟镇的京东配送中心，见到了京东物流公司研发生产的这种新型分拣和搬运机器人。京东的相关负责人进行了介绍。

利用物联网、大数据和人工智能等尖端技术，实现了物流信息的实时共享。以“互联网+”为核心的新一代信息技术推动着我国物流业向智能化方向发展。得益于智能调度等先进技术的支持，智慧物流市场的规模正在逐渐扩大。

根据国家邮政局在2023年发布的数据，中国的物流市场规模已经连续七年稳居全球首位；快递的业务量已经连续9年位居全球首位，其单日处理的数量超过了7亿件。

降低成本同时提高效率和质量

物流公司在诸如运输、仓储和配送等多个领域都在积极地进行数字化的改革和智能化的升级，他们通过不断的装备更新和服务创新，旨在降低物流成本、提高效率和质量。

京东的相关负责人在接受记者采访时表示，他们自主研发的“地狼”机器人彻底改变了传统的“人找货”拣选方式，转而采用“货找人”的模式，这大大减轻了操作人员的工作负担，并且其工作效率比人工拣选提高了超过三倍。据悉，在京东智能仓储中，目前已完成对国内最先进的自动分拣设备——“地狼”和全自动堆垛机等核心装备的改造与安装工作。“分拣中心经过升级，已基本达到全自动化的标准，其产能从原先的日均60万件增加到大约100万件，覆盖了鲁东地区的每一个角落。”近日，在位于山东省青岛市西海岸新区的京东青岛胶州分拣服务中心，一名工作人员正在对一台机器进行调试。京东物流青岛胶州分拣中心的负责人进行了详细介绍。

德邦快递的相关负责人在接受记者采访时表示，为了确保货物的高效中转和商家的快递时效，德邦快递计划在2023年的“双十一”购物节期间，首次在大件分拣和卸车环节引入窄带和狂扫设备。这意味着卸车分拣的时间从大约40分钟缩短到大约18分钟，从而使货物能够更迅速地被分拣并送到客户手中。

通过设备的持续迭代，智能物流的细致化水平得到了提升，这进一步有助于减少社会物流的总成本并提高服务的品质。随着科技的进步，越来越多的企业开始尝试运用先进技术实现自动化，智能化和无人化运输。以美团的自动配送车为研究对象，据美团透露，从2020年到2023年，美团的自动配送车为用户提供了近400万单的配送服务，并成功完成了超过500万公里的里程测试，其中自动驾驶的里程占了99%。

美团的副总裁以及自动车配送部的总经理夏华夏在接受记者采访时表示，经过三年的技术迭代和升级，美团的自动配送业务已经从单纯的“送得到”模式转变为追求更加精细化的运营管理，致力于通过科技手段为消费者带来“送得更快”和“送得更好”的优质服务体验。

“在几年前的自动配送技术验证阶段，只需确保车辆能够安全、顺利地完成从起点到终点的全程自动驾驶，而时间的长短、服务的体验和配送的成本等因素并不是主要的衡量标准。”夏华夏表示，目前我们已经完成了技术可行性的验证，并在确保安全的前提下，进一步优化了运营流程的细致度，以降低企业和社会的物流成本，并为消费者提供更优质的物流体验。

物流智能化作为连接生产和消费的纽带，催生了新的商业模式。近日，记者从相关部门获悉，我国物流行业正在向智慧化方向迈进，未来将重点建设物联网平台和智能仓储系统，推动“互联网+物流”模式落地，促进物流业转型升级。靳兵，国家邮政局政策法规司的巡视员和副司长，指出当前快递行业已经经历了本质上的变革。像闪送外卖、即时配送和快运这样的新兴业态正在迅速崭露头角，这也为物流公司带来了新的挑战和需求。

根据中国物流与采购联合会的预估，到2025年，即时物流领域的订单量预计将触及793亿个订单。随着电子商务和移动互联网技术的迅猛发展，即时物流服务成为一种新型商业运营模式。与此同时，即时配送技术的进步为即时零售和其他新兴业态注入了新的活力。在这一背景下，我国电子商务企业纷纷布局即时物流配送业务，如京东、苏宁易购等都相继推出了自己的即时物流配送平台，并取得良好的成效。预计到2026年，我国的即时零售市场的规模将触及1万亿元，而订单量也将增长到135亿单。

与制造行业进行深度整合

为了有效地减少全社会的物流成本，推动企业之间的协同增长和设施的联动发展，以及将物流服务深入整合到制造业的供应链体系中，都是至关重要的策略。

国家邮政局办公室与工业和信息化部办公厅联合发布了首批快递与制造业深度整合的典型项目清单，总计有22个项目被选中，其中温岭汇富春天鞋业产业园项目便是一个典型例子。

目前，在我们的园区里，祥龙中通、温岭邮政速递和温岭圆通这三家公司共同运营，每天的快递总量大约为30万单左右。”近日，浙江省温州市鹿城区经济技术开发区管委会主任陈国良对记者说,“随着国家‘一带一路’倡议深入实施，温州也成为了中国首个以民营资本为主体投资建设的国家级跨境电商综合试验区。产业园的相关负责人透露，快递物流公司与产业园的供应链服务平台有着紧密的合作关系。通过供应链服务平台的全面赋能，配合物流体系的快速响应和个性化服务，可以促进产业园制造业的整体提升，加速产业从“制造”向“智造”的转型和升级。

汇富春天鞋业产业园的升级和改造，实际上是当前各地在推动物流业与制造业深度融合发展方面的一个缩影。

在2024年的春节之后，多个地方组织了专门的会议，以规划物流和制造业之间的深度整合事宜。其中，交通领域的重点是推动城市综合交通枢纽向现代物流中心转型升级。2月23日，深圳举办了2024年的全市交通运输业务会议，同时也是关于交通运输高品质发展的工作部署会议。深圳市副市长黄志坚出席会议并讲话，强调要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神和中央经济工作会议要求，全面贯彻落实市第十次党代会决策部署。据记者了解，到2024年，深圳计划进一步加强物流供应链产业集群的发展，促进物流与工业、商业等行业的供需匹配，并增强产业整合和全球资源配置的能力。

“我们计划加速培养和聚集一系列渠道型和管理型的现代供应链龙头企业，以构建千亿级的产业集群。我们还将推动‘物流上楼’项目，以实现物流行业与制造业的深度融合，并支持工业供应链服务企业整合多式联运运力资源，从而提供全流程和一体化的物流服务。”日前，深圳市委常委、常务副市长陈刚在市政府新闻发布会上宣布了这一消息。深圳市交通运输局的相关负责人进行了介绍。

在2024年，济南市口岸和物流办公室计划构建完善的物流产业高质量发展联席会议机制和济青双牵头的全省物流发展合作机制等六大核心机制。以济青为核心，计划与省内其他城市建立紧密联系，并在设施连接、网络共建、资源共享、标准统一、政策互通和运营互动等多个方面深化合作，目标是构建一个“一枢纽、两支点、轴辐联动”的全省物流发展模式。

在2月18日的新闻发布会上，安徽省发展改革委的党组成员和副主任钟岚宣布，到2024年，安徽省计划建立一系列“两业融合”的发展典范。特别是，他们将聚于推动物流和制造业的深度整合，并计划创建多个省级的供应链服务平台，同时在某些领域努力成为具有显著影响力的供应链资源配置中心。