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努力减少整个社会的物流开销！

九洲易运 • 2024年2月29日 pm11:07 • 行业新闻

在物流方面实现成本降低和效率提升
达到了一个全新的层次
根据中国物流信息中心提供的数据，到2023年，社会物流的总费用将达到18.2万亿元，这与GDP的比例为14.4%，相比2022年下降了0.3个百分点。
物流被视为实体经济的核心，它连接了生产、消费、国内贸易和国际贸易。为了增强产业的核心竞争力并提高经济的运行效率，我们必须努力降低全社会的物流成本。

此次会议明确指出，降低物流成本的核心目标是为实体经济和广大人民提供服务。其基础前提是确保制造业的比重保持在一个相对稳定的水平，而实现这一目标的主要方法是进行结构调整和改革，从而有效地减少运输、仓储和管理的成本。
中国物流信息中心在27日发布的文件中解释，这次的会议在考虑到当前的经济发展背景和目标任务的基础上，将物流的成本降低和效率提升到了新的层次，并进行了重新规划，提出了许多新的观点和建议。
路径变得更为深远，而目标也更为明确。”目前，我国制造企业的物流成本普遍较高。中国物流信息中心指出，此次会议的核心策略是进行结构调整和推动改革，并特别强调了“确保制造业在整体中的占比保持稳定”的重要性，以有效地减少运输、存储和管理各个环节的物流开销。因此，要进一步深化供给侧结构性改革，推动物流产业转型升级，提高全要素生产率。根据统计资料分析，制造业的物流总量占据了超过80%的比例，而在多数行业和领域，物流的成本也相对较高。从企业的视角出发，我们应当开展对重点企业物流成本的统计调查试点工作，确立各个行业的物流成本基准，并构建细分行业的物流成本对比体系，从而更有效地为物流提供降低成本和提高效率的服务。
02
提出了三个方面的重要措施,
这会产生什么样的效果？
交通运输部的相关负责人在28日的新闻发布会上进行了分析，指出“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最显著的矛盾，“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。
对运输模式进行优化，强调“公转铁”和“公转水”的重要性，进一步推进综合交通运输体系的改革，确保物流市场的统一、高效和有序竞争。

我们致力于优化主要交通干道，消除交通瓶颈，进一步完善现代商业流通结构，并积极推动与平台经济、低空经济和无人驾驶等相结合的新型物流模式的发展。
全面策划物流中心，加强交通基建和主要生产力的布局，积极推进临空和临港的经济发展。
中国物流信息中心明确表示，这次的会议是首次在降低社会物流成本的议题上提及与低空经济的结合。随着相关的政策和规范性文件的陆续发布和实施，相关的产业开始走向规范化的发展，低空物流等新的模式展现出了巨大的应用潜力。其中，将航空货运纳入到低空领域是此次会议提出的一个亮点。此行动的核心目标是通过扩大模式和渠道来提高物流的效率。
为了有效地减少全社会的物流成本，我们需要深入了解物流成本的真正含义和范围，并从社会经济的角度出发，正视如跨运输方式的堵塞、资源运输的过长距离、高额的库存资金占用、重复的流通环节以及物流服务的同质化等问题。”日前召开的全国交通运输工作会议上提出了新时代我国物流业高质量发展目标要求。中国物流信息中心持有的观点是，物流服务应当深入整合到实体经济的供应链服务中，以提升物流行业的核心竞争能力，并通过高效的物流服务推动经济的高品质增长。

交通运输部已经明确表示，接下来他们会组织并实施一个旨在降低交通物流成本、提高质量和效率的专项行动。为深入贯彻落实党中央国务院决策部署，交通运输部将从以下几个方面入手进一步提升运输服务能力和水平。首先，我们需要加速完善整体的交通运输服务结构，以实现结构性的成本降低、质量提升和效率增加。进一步提升运输效率和服务水平，优化货运结构，降低运输成本，提高服务质量。其次，需要加强各个环节之间的高效连接，以推动系统性的成本降低、质量提升和效率增加。重点抓好道路运输、水路运输等行业的标准化工作，推动货运车辆及驾驶员信息化管理，提高智能化水平，加强智能运输系统应用示范。第三点，我们需要加速构建一个全国统一的交通物流大市场，并推动从制度上降低成本、提高质量和效率。第四，加快建立现代产业体系，推动生产性降本提质增效，促进消费性降本减费增收。第四点，我们需要加速智慧物流和绿色物流的发展，以促进技术成本的降低、质量的提升和效率的增加。第五，优化运输组织方式，提高服务性降本提质增效水平。第五点是，我们需要加大对要素资源的保障力度，以推动综合性的成本降低、质量提升和效率增加。第七，深化体制机制创新，推进结构性降本提质增效，进一步优化营商环境。第六，引导各企业强化管理流程以提高工作效率，并推动经营活动的成本降低、质量提升和效率增加。

“此次会议所突出的降低物流成本不只是对经济策略的微调，更深层次地，它涉及到国家的经济和民众的生活。”中新财信物流产业联盟秘书长王健在接受《瞭望》新闻周刊采访时表示,“这是一次全面而彻底的改革，涉及到政府、企业以及社会组织等多方面力量。”朱克力，中国信息协会的常务理事以及国研新经济研究院的创始院长，向中新财经传达了一个明确的信息：中国正在努力打造一个基于实体经济、以满足人民需求为核心，高效、环保、智能化的现代物流网络。朱志刚认为，这次物流业改革，对于推动我国由物流大国向物流强国转变具有十分重大的意义。这不仅是为了内部提高经济增长的质量和效果的关键步骤，同时也将推动全国统一大市场的建立，增强国民经济的总体效益，并有助于巩固中国在全球供应链管理中的核心地位。

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