



不包含:摩托车、房车、大巴车等其他无法使用专用方式固定在轿运车上的车辆
不包含:普货、宠物等其他物品
托运方式:救援小板托运、专用大板托运、代驾
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无论是清晨还是夜晚,从上海港传来的来自大洋洲、欧洲、北美洲等多个国家和地区的冰鲜水产品,包括鱼类、虾类和贝类;来自天津港、青岛、新疆等主要口岸以及东盟的冷冻海鲜产品,经由“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”在河南中原地区的现代交通物流中心郑州汇集而来。在被誉为进口冷链物流的“桥头港”的河南中原四季水产物流港,这些产品被迅速地导入冷链物流的主要运输网络中,导致满载冷链产品的货车纷纷涌向物流的末端。

全球各地的海鲜已经实现了中午在郑州进行发货,而到了晚上,这些产品可以直接配送到国内多个城市的消费者餐桌上。
在新春时节,记者走访了河南中原四季水产物流港,发现了美国阿拉斯加的鳕鱼、大洋洲的冰鲜牡蛎、南美洲厄瓜多尔的白虾和鲽鱼、非洲的大龙虾、东南亚的巴沙鱼柳以及印度的带鱼等丰富的海鲜食材。这里的海鲜年货市场异常繁荣,为广大民众提供了一次味蕾的盛宴。这一明显的转变展示了从“吃得饱”到“吃得好”,再到“吃得健康”的多样化和丰富性,这一食品结构的新变化为市场打开了新的视角,激发了消费的活力,并促进了我国餐饮业的强劲复苏。
被称为“一带一路”的港口,使一个港口与全球相连,
全球范围内的产品网络
据悉,在2013年的金秋季节,河南中原四季水产物流港被列为河南省的重点工程建设项目。“得益于各级领导的大力支持和重视,我们成功地融入了‘一带一路’的整体框架,并在此基础上深入研究冷链物流领域。”河南中原四季水产物流港的董事长邱新航表示,“一带一路”的共同建设为我国的冷链物流领域带来了巨大的发展机会。我们充分发挥了承东启西和贯通南北的地理位置优势。特别是在中欧班列(郑州)的推动下,郑州遵循“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的整体发展策略,持续地构建了一个全面的物流网络体系,并在多个方面进行了国际合作。这使得冷链物流产业链、供应链、创新链、要素链和制度链得到了深度的整合,使郑州成为我国首个实现冷链物流优质“生活方式服务者”角色转变的城市。
如今,河南中原的四季水产物流网络已经基本涵盖了中国的主要进出口港口,实现了点与线、连线的完整网络布局。全球各地的高品质肉品和水产产品都是通过海上、铁路、公路、航空和多种冷链联运方式到达物流港进行分发的。物流港的产品也是通过多种途径运送到世界各地,实现了冷链产品“买全球、卖全球”的发展目标。
目前,河南中原四季水产物流港已经迅速崛起为一个高效的肉类水产物流中心,其产业链的供应链吸引了全球的企业参与,得益于“一带一路”所带来的巨大市场潜力,冷链物流正在快速释放其在中国万亿规模下的市场价值。

河南中原四季水产物流港凭借其丰富的市场和冷链物流资源,积极推动国际贸易的发展。目前,它已与北美、南美、欧洲、亚洲等50多个国家建立了稳固的贸易伙伴关系。每年,它都从阿根廷、巴西、墨西哥、新西兰、荷兰、乌拉圭进口牛羊肉、猪肉、禽肉类和其他水产品。据统计,2023年的肉类和水产品进口订单已经超过了800万元。
河南中原四季水产物流港以消费者为纽带,寻求双赢的策略。作为连接国内和国际两大市场及两种资源的关键纽带,物流港不仅开放地与全球分享中国的食材资源,为各国的海产品进入中国创造了通道,同时也积极推动我国的食品企业走向国际,为中国食材在全球的销售创造了新的商业机会。这不仅促进了国内和国际的双向循环,还扩大了双方的互利合作,使得国人的餐桌变得更加丰富和美味,为“舌尖经济”创造了新的发展空间。”邱新航发表了言论。
年度产值超过两千万
汇聚了千家公司在产业链上的优势
记者对河南中原四季水产物流港进行了深入的调查,发现它从“四季鲜鱼行”小店开始,在“一带一路”计划中不断努力和创新,成功打造了一个国际化的肉类港口“端口”。这不仅加速了中国现代化冷链物流的发展步伐,还为中国冷链物流的高质量发展树立了肉类食品物流港的标杆。
从一米线四季鲜鱼行柜台开始,连接了“一带一路”这一国际冷链行业,并在这一“黄金通道”中创造了“黄金效益”,吸引了1200多家企业和商家,取得了跨越式的发展成果。
现阶段,河南中原四季水产物流港的总土地面积超过600亩,总建筑面积达到78万平方米,年度交易量超过700万吨,而年交易额更是高达2000多亿元。促进了超过10万人的就业机会。我国的东部和南部海产品,东北和西北的畜禽产品,以及中部的速冻食品,都是通过物流港市场向全国各地进行集散的,覆盖了河南全部、河北、山东、山西、新疆、甘肃、广西、福建、浙江、东北等30个省、自治区、直辖市。
中原四季水产物流港利用其在资源、供应链和冷链物流等领域的强大优势,汇聚了由中国工程院院士带领的食材研究团队。他们遵循“供应链为基石,电商为工具,生态为核心,创新为动力”的原则,打造了一个融合产品交易中心、研发检测中心、电商直播中心和生产加工中心的综合产业生态系统,从而形成了一个“产-研-储-加-销”的产业链创新生态系统。
对供应链结构进行完善。中原四季水产物流港不仅是全国肉制品和进口肉类(海产品)的批发、仓储和物流中心,还拥有丰富的冷链仓储资源和配送物流优势。加上几十年来累积的数十万家B、C端经销商和分销商等渠道商的集聚优势,这些都为上中下游产业链的整合提供了坚实的支持。
河南四季水产物流港以其“国际化、专业化、品牌化、创新性”的特点,向全球展示了中国的食材、水产和大鱼多产业,吸引外商积极探索“中国机会”。
在过去的一年中,来自巴西、阿根廷、法国、乌拉圭等超过10个国家的企业代表、肉品进出口商和肉品加工制造商,在参观河南中原四季水产物流港后,对于物流港迅速建立的全球肉类产品流通网络以及中国冷链物流大通道的快速发展表示了深深的震惊。
JBS是一家在全球范围内处于领先地位的肉品企业,其业务已经扩展到全球各地,与中国郑州的中原四季物流港以及河南鼎盛合公司建立了多年稳固的贸易合作关系。JBS的总裁雷纳托·科斯塔表示,中国拥有巨大的市场潜力,中原四季物流港和河南鼎盛合公司的商务平台以及物流服务的高效运作对我们产生了巨大的吸引力。他明确表示,他将积极地投身于探索“中国机会”,并通过中国的“一带一路”中原物流港这一大型平台,为全球的人们提供更加美味的食品。

据我们所知,河南信阳固始出产的汉鹅块、滑县的烧鸡品牌、潼关饼、酸菜鱼、猪、鸭、蛋等,都是具有地方特色的食材,吸引了来自巴西、乌拉圭、法国、蒙古、阿根廷、加拿大等超过10个国家的商家前来关注。
在不久的将来,我国各地独特的农产品预制材料将通过中原四季水产物流港的铁海联运新路线,到达遥远的非洲各国。
链通世界确立了“全世界的食材都是一家”的地区经济优越性
“随着社会经济的进步和人民生活品质的提高,‘菜篮子’和‘果盘子’变得日益丰富,鱼、虾、蘑菇、有机蔬菜等逐步成为了普通民众餐桌上的焦点。”河南郑州市惠济区的区委书记李新军透露,根据国家相关部门发布的统计数据,2023年我国的餐饮业收入同比上涨了20.4%,这一增长速度在服务业中处于领先地位;餐饮业的年度收益首次超越了5万亿元,达到了前所未有的高点。
餐饮行业的持续兴盛不仅影响到产业的扩大和企业的壮大,同时也会在促进就业和改善民生等多个方面产生正面效应。李新军指出,餐饮行业既与农业的进步紧密相连,也与服务消费息息相关。河南中原四季水产物流港正在为餐饮行业的创新投资创造新的机会,并逐渐成为经济增长的主要推动力。
“去年底,我们成功地举办了2023全球预制食材博览会,这标志着惠济区在推动食品产业创新和高质量发展方面取得了显著进展。我们迅速建立了预制食材产业和供应链创新的高地,初步形成了‘天下食材是一家’的区域优势。河南中原四季水产物流港在这一过程中发挥了不可或缺的支撑作用。”李新军详细地描述了惠济区的三位全国食品生产领域的领军人物,他们分别是三全的陈泽民、思念的李伟和中原四季水产物流港的邱新航。三全、在20世纪90年代,思念的汤圆、饺子和麻球已经进入了中国的众多家庭,并频繁地出现在餐桌上。目前,三全食品和思念食品这两大领军企业已经稳固地掌握了全国速冻食品市场的大半市场份额。去年11月2日,辖区内的锅圈食汇公司在港交所上市,这使其成为国内预制食材的领军企业,并且其产品也被视为国人餐桌上的新贵。
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