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与“双11”相比，快递行业的“不打烊”模式面临更大的挑战

九洲易运 • 2024年2月18日 pm7:04 • 行业新闻

在春节时节，青浦区重固镇的申通快递上海转运中心仍然灯火辉煌，每天都有数百辆主要车厢和运输货车进出该园区。
2023年刚刚过去，标志着中国民营快递行业成立的第30个年头，全国的快递数量首次超过了1300亿件，与去年相比有了19.4%的增长。随着技术的进步，智能化设备的广泛应用让快递服务更加高效。快递行业正在从“年均百亿”模式转变为“月均百亿”模式，逐渐从数字化发展到数字与智能相结合的模式。在这个特殊的春节，快递小哥们穿梭在城市的街巷，送货不误农村，实现了“最后一公里”的精准投递。通过“春节不打烊”这一观察窗口，记者注意到了快递行业在转型过程中效率和质量的变化。

“年货节”为我们带来了短暂的高点
“快递服务已经成为我们日常生活的一部分，过去的春节我们还会休息几天，但现在，为了配合电商平台的‘春节不打烊’政策，我们的转运中心也“不打烊。”申通快递上海转运中心主管陈和成面带微笑，目送着最后一辆车离开，心中一丝满足。申通快递的上海转运中心负责人陈和成与团队其他成员共同承担了兔年最后一个班次的责任。
当夜色渐浓，郊区的烟花爆竹的声音逐步升高，转运中心也开始变得繁忙，每天从晚上6点到第二天凌晨4点的“通宵班”是春节期间的常态。
记者在现场观察到，从各个转运中心发往上海的进港货物，在转运中心的三楼已经完成了卸货工作，工作人员正在有序地进行快递分拣、装卸和扫码等一系列任务。
二楼主要是文件、软包装和轻件的集中分拣区域。但随着侧滑轮矩阵和自动翻板机等自动化工具的广泛应用，大部分的手工分拣任务已经被替代，这不仅提高了工作效率，还大大降低了快件的损坏率，使得每小时处理的快递量增加了1.5倍。
据悉，上海转运中心配备了尖端的自动交叉带、摆臂矩阵自动分拣、六面扫全动态秤和自动装卸货伸缩机等先进的快件分拣设备。在高峰期，其日产能可以超越600万件，为长三角地区的电商提供一站式的物流服务，包括揽收、仓储、分拣、运输、中转和派送等。

尽管春节期间的货物运输量并不庞大，但在春节前，各大电商平台的“年货节”确实使业务量激增了30%。”此时，邮政局的数据显示，春节前夕的业务量已经高于往年同期。陈和成的观点与国家邮政局的预期相吻合，即在春节期间，寄递服务的需求会有较大的波动。春节前夕，邮政忙碌的身影在每一个城市的街头巷尾都能看到。在春节即将来临之际，由于年货的寄递需求逐渐上升，预计业务量将会经历一次高于常规水平的小规模高峰。春节假期过后，随着人们纷纷结束返乡和旅游归来，寄递服务需求开始回升。在春节的假期时段，因为众多的人选择回家过年或外出游玩，大众对邮寄服务的需求显著下降，因此业务也进入了一个不太繁忙的时期。寄递服务需求在春节假期之后重新攀升，因人们返程、返工，业务量逐渐回升至平常水平。随着春节假期的结束，寄递服务的需求迅速回升，预计业务量会逐步回归到常规水平。
在稿件提交之前，申通快递在上海转运中心的业务量正在快速上涨。
“卷时效”也被称为“卷价格”
在春节前后仅仅半个月的时间里，业务量经历了剧烈的波动，这对快递公司的灵活运营模式提出了更为严峻的挑战。

对于快递公司而言，“春节不打烊”的任务比“双11”更为具有挑战性。”“春节期间，我们需要更精细的大数据来安排运力。”赵柏敏，申通快递的首席技术官，在接受记者采访时表示，“双11”带来的业务高峰可以通过模型预测和极限运力来满足。但是，春节期间的业务波动需要更精细的大数据来安排运力，“转运中心需要保留几个班组，基层网点需要安排几成运力，如果派送出现异常，应该如何补救………这些都可以通过快递数智化来协调。”

他给出了一个实例，展示了如何通过实时的计算和预测来救助一辆从中山开往杭州的延误货车。在延误货车抵达杭州前，中山分拨中心紧急协调物流团队，提前调配卸车人员和设备。在某一天的凌晨3时30分，中山分拨中心接到了途中的延误警告。一趟从中山开往杭州的班车，根据GPS的轨迹和对车的预测，预计会有3个半小时的延误才能到达杭州中心，预计的到达时间是6时02分，但这可能会导致错过下一阶段的卸车和派发的最后期限。

调度员建议司机通过系统尽快加速到达杭州，大约在提速后的5时30分到达，但遗憾的是仍然错过了最后的15分钟。调度员迅速与杭州中心沟通，提出抢卸货的方案。因此，调度员与杭州中心进行了沟通，希望能够优先考虑卸货，以缩短这趟车的送达时间。最终，通过出港控制塔的信息协作，成功抢到了半小时的卸货时间，从而赶上了网点的派发时间，缩短了货物送达的时效。
赵柏敏分享了申通自主研发的“先知引擎”，该引擎能够支持实时的数据处理，并具有对时空和状态的预测功能。它可以实时调用分拨中心的资源、部署和行动，实现从宏观到微观的“一本账”管理”。
“我们紧紧抓住了数字化转型这一行业的大好机会，成功地将全国范围内的签收时间（从邮寄到签收）缩短到了不超过44小时，创下了前所未有的记录。”在近日举行的中国快递业发展论坛上，申通公司副总裁、总裁赵柏林向记者介绍。赵柏敏在接受记者采访时表示，申通的生产能力已经超过了每日6000万单，而履行合同的成本也在逐渐降低，这意味着商家可以以大约2元的价格将一瓶水送到全国各地。

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