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自今年春运开始，海口市的三个主要港口的进出岛的车辆和旅客数量急剧上升，达到了历史同期的最高记录。海口海事局积极应对疫情影响，在做好辖区水上交通安全监管的同时，采取一系列措施加强船舶管理，保障了人民群众出行安全，为海南“一港三区”建设保驾护航。从1月26日到2月14日，琼州海峡的出岛航班累计达到2605次，岛上的旅客大约有124万人次，而车辆大约有60万辆次。
琼州海峡的出岛车辆在连续的几天里都保持着较高的客流量
记者在新海港的外围观察到，经过大海的车辆已经形成了长长的队伍。港口管理部门加大了运力投放，增加了临时班次，以满足旅客的出行需求。根据海口三大港口的售票数据，从2月15日到17日，每天预定的出岛小车数量都超过了2万辆，预计每天将运送大约10万名出岛旅客。这一客流量已经连续多日保持在高位，并且已经超过了以往的最高点。
海口新海轮渡码头有限公司码头管理中心的经理蔡少佳表示：今年我们的车辆客流量相较于往年增长了大约20%，目前我们采用的是在线预约购票过海的方式。由于货车增多，我们的船舶装载运力变得更为紧张。此刻正是我们海南瓜菜的出岛高峰期，随着货车数量的增加，这也相应地消耗了我们整艘船的装载能力。
琼州海峡的新能源汽车数量急剧上升
本年度，琼州海峡的运输领域也见证了新能源汽车数量的显著增长，但由于装载标准的限制，许多新能源车主表示很难获得车票。
据悉，新能源汽车在海上行驶时与常规车辆有所不同，其装载受到了特定的数量限制。为满足需求，新海港加大了对新能源汽车的运输安排，优化了装载方式，以提高运输效率。为了确保春节期间新能源汽车顺利过海，海口新海港每日都会设立三个专门的新能源小车专班，以确保新能源汽车能够顺利出岛。新能源汽车的运输需遵循严格的规程，每辆车都要接受专业检查和安全审批。然而，由于新能源汽车运输存在特定的规定，其运输能力仍然受到限制。
海口市政府的副秘书长李忠标解释说，运输过程中存在一定的距离，从前后到左右都是两米，一艘船可以承载120辆新能源汽车。
新增了新能源汽车的运输班次，并新设了临时停车设施
为应对客流的返程高峰期，海口的相关机构已经明确表示，他们会持续调整新能源汽车运输的专船班次，并计划新增一个临时停车场，以减轻车辆在港口的拥堵状况。
现在，海口市已经对新海港和秀英港的过海车与其他社会车辆实施了物理隔离措施，这些过海车可以通过专用的海上通道进入港区，并在港口附近新建了临时停车设施。
为了缓解出岛船票的压力，海口充分利用了船舶的运输能力，进行了船舶调度的整体规划，增加了航班的班次时间，并对新能源汽车专班进行了实时调整。
除此之外，海口市还实施了一种人车分开运输的策略，并为出岛提供了备选的第二种方案：即当人们乘坐其他交通方式离开岛屿时，车辆有能力“将货物托运出岛”。同时，海口公交将为市民提供免费搭乘海南至三亚、湛江等地航班和直达火车两种出行模式。拥有小汽车的人可以在12306手机应用的主界面上点击“汽车托运”按钮，从而进入国铁汽车托运的操作界面。
李忠标，海口市人民政府的副秘书长，表示：目前最远的目的地是乌鲁木齐，同时也包括东北的三个省份和北京。现在汽车在全国各地很多地方都有运输业务，而且是免费的。有些车主迫不及待，你可以先行一步，让车辆通过托运方式送达。如果是在路上遇到了车祸，就得马上停车检查维修。若发生损坏，保险公司将为你提供适当的赔偿。
原创文章，作者：九洲易运，如若转载，请注明出处：https://www.emscar.cn/posts/archives/617039
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