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物流巨头升级年货春运服务 “全年无休”真正落地

九洲易运 • 2024年1月30日 pm1:26 • 托运须知

不久前，一则关于“春节期间快递将不再运营”的新闻在网络上广泛传播，尽管国家邮政局已经进行了辟谣，但这一事件仍然让“快递春运”这一话题持续成为热议的焦点。不久之后，许多主要的快递公司都明确表示，春节期间他们将持续运营，但将转向“春运模式”。

在1月21日，顺丰作为往年春节期间的主要寄递方，也发布了一份公告，强调其全年无休的服务承诺将持续不断，并计划加大资源的投入和进行合理的资源配置，以满足客户对年货寄递的各种需求。

巧合的是，天猫、京东、苏宁等主要电商平台都纷纷宣称“春节不打烊”，并在物流方面与平时保持一致。他们还陆续推出了各种年货促销节，共同争夺春节年货消费这一全新的蓝海市场。

相较于“双11”和“618”等由电商主导的大型网购节，传统的春节氛围下的年货节更能激发人们的消费欲望。在这种背景下，消费者不仅更加重视商品的品质，还更加看重个性化的购物体验。因此，他们对物流管理、电商平台的细致运营、个性化的服务以及流畅的配送流程都提出了更高的标准。

在“全年无休”的背景之下，服务的品质变得至关重要

在2013年，国家邮政局首次向相关行业提出了“全年无休”这一理念。这一年，全国各地都掀起了一场“无休风暴”,许多企业纷纷将业务从城市向农村转移。尽管各大快递公司也对监管机构的指令做出了积极的回应，但实际情况表明，大多数的网点仍然会暂停接收货物，失去网点收件的快递公司将导致转运中心在年底前“停网”。

赵小敏，一位快递行业的专家，持有这样的观点：全年无休实际上是一种理想化的生活状态。顺丰和EMS作为自营企业的完成度相对较高，但由于加盟制快递企业在不同的区域和网点之间存在显著的差异，因此在实现这一目标时面临着诸多挑战。

据我们所知，顺丰早在十多年前就已经提出了“全年无休”的服务宗旨，并且一直坚守着这一承诺长达十多年，特别是在春节期间，这一承诺从未中断过。随着时间推移和客户反馈，该公司也在不断优化升级，力求让每一位用户都能享受到优质高效的服务。在这一年中，顺丰将继续提供全年无休的服务，并加大春运的资源投入。通过实施24小时的值班轮休制度，顺丰积极调动人力、运力和场地资源，并确保生鲜速配和大闸蟹专递等服务能够正常收寄，以满足客户对生鲜和其他年货的寄递需求。

对话语保持忠诚，并将其付诸实践。顺丰花费了超过十年的时光，向整个行业展示了其言出必行的信誉和执行力。鉴于每年春节期间的大量寄件量，顺丰不仅坚守了提供高品质服务的核心价值，而且还致力于通过不断优化流程管理和运营机制，来进一步提升客户的服务体验。

在遵循市场规则的基础上，经营策略逐渐变得更为精细

在春节期间，快递服务通常会遭遇两方面的调整：首先是快递的价格会有所上涨。申通快递指出，在春节期间，某些地区的快递费用可能会进行调整，但具体的调整并没有明确指出。预计春节后快递市场仍保持较高增长水平。第二个问题是时效性的延迟。德邦快递指出，由于运输能力的限制，节假日寄往全国各地的快递包裹的时效性会受到不同程度的影响。

各种保守的春节声明和含糊不清的措辞，都掩盖不住各种不确定性和难以量化的因素。直到现在，仅顺丰对资费和时效进行了具体的量化描述，这充分展现了用户的责任心和服务的稳定性。

根据顺丰官方网站的公告，今年春节的费用将被划分为高峰时段和公众假期两大部分。针对1月21日至2月3日的小票零担/物流普运/重货，以及2月4日至2月10日的主要城市间的互寄服务，都会额外收取不少于10元的资源调节费，以确保主要流向和重点城市的快件时效与平日周末相当。

在春节这一时段，尽管人力和物力资源的协调成本相对较高，用户对于年货，特别是生鲜产品的寄递需求却呈现出逐年上升的趋势。因此，一些地方出现了“民工荒”,甚至出现了“抢收战”,这也导致了快递业运力不足的问题日益凸显。因此，在快递服务市场上，需求超过供应的情况变得越来越突出。在这种背景下，一些快递企业纷纷开始尝试调整经营策略，以期达到降低成本以提升客户满意度和忠诚度的目的。快递公司在适当的时机采用价格杠杆策略，能够有效地平衡供需，从而在一定程度上减轻由资源协调成本过高带来的负担。在此背景下,“价格有涨有落，服务水平稳定，才是行业成熟的体现！”“在价格波动中，服务的质量始终保持稳定，这正是该行业逐渐成熟的迹象。”快递物流资讯网的首席顾问徐勇发表了言论。

在春节期间，消费者对商品和服务表现出极高的敏感性。顺丰，一个一直高度重视服务质量的公司，敏锐地捕捉到了这一市场需求，并迅速地将其会员制的商业模式扩展到了春节期间。公告指出，对于那些长期与我们深度合作的月结客户以及金牌或更高级别的会员，顺丰会在接下来的两年中连续免除春节资源调节费，以此来加强品牌的忠诚度和用户的忠诚度，从而提升会员的口碑。此外，还对部分优质客户进行免费试吃活动等优惠举措，以增强其黏性，提高消费体验。顺丰的这一行动，恰好反映了快递行业向精细化方向发展的趋势。

通过提供福利来提振军队士气，并用真挚的情感为春运之路带来温暖

每到春节结束后，总会有一些快递服务中心出现库存过剩的情况，这连续导致了货物的堆积、无人配送，甚至还出现了员工罢工和传言中的倒闭事件。在此背景之下，不少人认为快递业是“冬天”里最容易出事故的行业之一。探究背后的原因，除了节假日的人员短缺，更明显的是快递行业在不同的运营策略下所面临的员工福利问题。

与“通达系”的加盟方式不同，以顺丰和EMS为标志的直营模式，由于其更为灵活的管理体制和更系统化的运营结构，不仅在服务质量方面有更大的提升潜力，而且在员工福利、人文关怀和激励机制等方面也具有明显的优势。其中，在高端市场上独领风骚的顺丰无疑是最具话语权的。

不仅是日常的“六险”权益保护措施，仅从顺丰的承包和计件工资制，以及其快速、快速布局和创新的企业文化来看，都充分体现了对员工内部动力和团队凝聚力的深切关心和激励。

为了更好地激励员工，顺丰除了提供常规的三倍工资、增加带薪假和优先调休等春节福利外，还会为留守值班的员工统一准备年夜饭、福利礼包、员工慰问等，发放团圆补贴，鼓励接家人共同过年。去年，顺丰甚至首次推出了为值班最后一班岗的员工包机返乡的服务，真正体现了人文关怀。

当然，在快递行业中，除了传统的直营和加盟制，还有一些新兴的经营模式，如苏宁京东的自营模式和菜鸟物流的平台模式等，这些模式在关心留守员工方面也正在迅速发展。另外，快递企业还将对留守员工进行心理疏导和情感交流，帮助他们解决工作生活上的难题。例如，京东为那些留守超过5天的员工提供了“子女团聚补贴”，而菜鸟网络也为这些留守员工提供了高铁专列接送快递员回家过年的服务。

面对年货节这一充满巨大商机的市场，尽管数字化技术如大数据和云计算的普及使得快递行业逐步实现了“春节不打烊”的美好愿景，但真正决定春运成败的，不再是机械的冷漠和重复的工作，而是“最后一公里”的人性温暖的传递。

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