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货拉拉即将踏足日本的市场

根据日经中文网的报道,货拉拉即将进军日本市场。目前货主可以在货拉公司内使用智能语音系统与司机进行交流沟通。据我们所知,货拉拉计划利用人工智能(AI)技术来实现货主与卡车司机之间的对接,从而能够根据市场的供需状况来灵活地设定价格。拉拉科技控股作为一家运营公司,已经确立了其作为全球最大物流平台的地位,并计划进入物流供应紧张的日本市场。


事实上,在今年的11月份,货拉拉在日本的基地开始利用SNS(社交媒体平台)和Facebook等平台来招募驾驶员。他们将使用手机拍摄照片并上传至社交媒体上,然后通过与货主联系来确定是否需要付费给对方车辆。目标群体是那些持有“黑色车牌”的轻型货车司机,这些货车已经获得了对他人货物进行有偿运输的许可。


值得注意的是,货拉拉在本月初宣布,从12月1日开始,中货司机可以享受保证金减免,保证金从1000元减少到400元。我们提供的车型有厢式货车、平板货车和高栏货车,而城市范围涵盖了北京、天津、上海、苏州、深圳、广州、长沙、武汉、成都、重庆等195个城市。

货拉拉即将踏足日本的市场
智能


与此同时,货拉拉决定将搬家小哥的年龄限制放宽到50岁。此外,还增加了“搬家哥”积分兑换活动。从现在开始,年龄在18周岁至50周岁之间的健康男性都有资格提交申请,以注册为搬家小哥。货拉搬家大叔的诞生让传统搬家方式发生了巨大改变,不仅解决了传统搬运车存在的诸多问题,更使客户体验到了全新的服务感受。一旦你获得了搬家小哥的认证,在7天之内完成一个订单,你将有机会获得150元的现金作为奖励。除此之外,还提供了如周末冲锋奖这样的多样化奖励。


根据官方网站的资料,货拉拉成立于2013年,它是一个提供同城或跨城货物运输、企业级物流服务、搬家服务、零担、跑腿、冷运、汽车租赁和销售以及车后市场服务的在线物流平台。现阶段,货拉拉的业务已经扩展到全球11个不同的市场,这包括中国以及东南亚、南亚和南美洲等多个地区,而在中国内地,该业务已经覆盖了360个不同的城市。


在今年的3月28日,货拉拉首次提交了在港交所上市的申请表格。到了9月的末尾,货拉拉发布了新的招股说明书。此次货拉上线是其在国内最大的电商平台上的一次重要升级,也标志着国内货运市场进入新时代。最新发布的招股书数据揭示,2023年的上半年,货拉拉平台成功促成了超过2.6亿的订单,全球货运GTV达到了273.6亿元,而该平台的收益为43.8亿元(基于当日的汇率计算),与去年相比有了24.8%的增长。在货拉电商业务中,车联网成为其发展核心和亮点之一。到2023年6月30日为止的六个月时间里,货拉拉的平均每月活跃商户大约有1220万家,而平均每月活跃的司机大约有110万人。

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