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在前一个十月，快递的业务量高达1051.7亿件，与去年同期相比有了17%的增长

九洲易运 • 2023年11月21日 pm6:50 • 行业新闻

根据“国家邮政局”微信公众号在11月20日发布的信息，从1月到10月，邮政服务的总业务量达到了1297.2亿件，与去年相比有14.3%的增长。从各方面来看，我国物流业发展形势较好，但在快速的物流需求推动下，快递业仍有较大提升空间。在这之中，除了邮政集团的包裹业务外，快递的总业务量达到了1051.7亿件，与去年相比有了17%的增长。

与去年相比，快递业务的收入增长了12.3%
根据数据资料，从今年的1月至10月，同城快递的业务量累计达到了108.3亿件，与去年同期相比有2.7%的增长；异地快递的总业务量达到了919.2亿件，与去年相比有了18.2%的增长；国际以及港澳台地区的快递业务累计完成了24.2亿件，与去年相比有55.1%的增长。

从业务收入的角度看，邮政行业在1-10月的业务收入（不计算邮政储蓄银行的直接营业收入）总计达到了12351.5亿元，与去年相比有了11.5%的增长。邮政企业主营业务收入实现平稳较快发展，业务结构不断优化升级，经营效益显着提高，市场竞争力持续增强。在这之中，快递业务的总收益达到了9643.8亿元，与去年相比有了12.3%的增长。

在前一个十月，快递的业务量高达1051.7亿件，与去年同期相比有了17%的增长 — 铁路运输

从10月份的数据来看，邮政业务的寄递总量达到了146.2亿件，与去年相比有了19.7%的增长。随着电子商务的蓬勃发展，快递业务也在持续高速发展。在这之中，快递的业务量达到了120.6亿件，与去年相比有了22.2%的增长。

邮政行业在10月份的业务收入达到了1338.2亿元，与去年相比有了18.6%的增长。邮政企业的主营业务收入、综合业务收入和业务收入均实现不同程度的增长。在这之中，快递业务的收益达到了1098.3亿元，与去年相比有了21.7%的增长。

许多公司的业务收益都有所上升
根据国家邮政局之前发布的10月的中国快递发展指数和行业运营状况，2023年10月，快递行业呈现出快速增长的态势，市场规模也在持续扩张，时间限制逐渐提高，运输能力得到了加强，这为行业进入旺季打下了坚实的基础，并为经济的复苏和增长提供了强大的支持。

行业内的上市公司在10月的经营数据验证了之前的观点。到11月19日的晚上为止，有4家A股上市的快递公司公开了他们在10月的营业数据。

根据顺丰控股的官方公告，该公司在10月的速运物流、供应链以及国际业务方面的总收入达到了207.44亿元。在这之中，不包括丰网在内的速运物流收入和业务量分别实现了11.8%和15.41%的同比增长。与此同时，由于国际空海运的需求和价格都呈现同比下降的趋势，供应链和国际业务的收入也受到了影响，尽管同比有所减少，但这种收入下降的幅度在环比上仍然持续缩小。

圆通速递的最新公告指出，公司在10月的快递产品收益达到了44.93亿元，与前一年相比有了12.47%的增长；申通快递在10月份的快递服务业务收益达到了35.45亿元，与去年相比有了16.88%的增长；韵达股份在10月的快递服务业务收益为38.9亿元，与前一年相比下降了3.67%。

从业务量的角度看，上述四家公司的业务量都实现了与去年同期的增长，其中申通的业务量增长速度表现尤为突出。在收入和成本上，快递行业整体保持平稳态势，其中，民营快递企业营收与净利润呈现不同程度下降。在10月份，顺丰、圆通、申通和韵达的业务量分别达到了9.51亿票、18.85亿票、16.77亿票和17.07亿票，与前一年相比，它们的增长率分别是15.41%、19.14%、34.08%和12.52%。

根据国家邮政局的估算，2023年10月的中国快递发展指数达到383.5，与前一年相比增长了7.1%。从全国来看，我国快递市场总体呈现快速增长的态势。在这之中，发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数以及发展趋势指数的数值分别是445.2、582.2、228.2和68，与去年相比，它们分别增长了14.4%、1.7%、9.1%和2.4%。

价格之间的竞争可能是持续的
在最近结束的双11购物节期间，快递的业务量又一次打破了历史记录。
根据国家邮政局的监测数据，从2023年11月1日到11日，全国的邮政快递公司总共收到了52.64亿份快递包裹，与去年同期相比增长了23.22%，其日均业务量是平常业务量的1.4倍。数据显示，今年的快递业务淡季比往年早了两个多月，且在春节前就已经出现高峰。值得注意的是，在11月11日这一天，我们共收到了6.39亿份快递包裹，这是我们日常业务量的1.87倍，与去年同期相比增长了15.76%。随着经济发展和人们生活水平提高，我国快递业呈现良好发展趋势。同时，预计今年的快递业务高峰期将从11月1日开始，一直持续到2024年春节前夕结束，总时长为102天。

令人关注的是，尽管行业正在逐渐回暖，但快递公司间的价格竞赛依然没有停止。从目前来看，快递企业单票价格呈现下行态势，但整体降幅不大。在过去的三个季度里，国内的快递公司在单票价格上不仅显示出波动性的下降，而且普遍低于去年同一时间段的价格水平。关于单票的价格，10月的时候，各个快递公司的价格仍然与去年同期相比有所减少。在10月份，顺丰的单票收益达到了16.26元/票，与前一年相比减少了3.16%（丰网除外）；圆通和申通的单票收益分别是2.38元和2.11元，与去年相比，它们分别减少了5.59%和13.17%。

行业专家普遍认为，在一个中长期的视角下，由于行业生产能力过剩与需求端逐渐复苏的双重影响，快递行业的价格竞争可能会继续存在。目前快递市场竞争激烈，企业面临着成本上升和利润下降双重压力。然而，那些具有高质量生产能力的企业能够通过精细化的成本管理、运力和线路的优化，以及自动化设备的升级等手段，来有效地控制成本支出并提升盈利潜力。

光大证券的研究报告指出，尽管今年快递行业的价格竞争日益激烈，但随着行业竞争格局的逐渐稳定，未来的价格战将更多地呈现出阶段性的特点。

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