快递公司在前往港澳时有什么打算

随着“双11”的临近，物流江湖再次掀起风波。据悉，此次升级是为了满足跨境电子商务快速发展的需求。最近，多家电子商务平台和快递公司宣布了新的行动计划，京东也宣布了对港澳物流体系的升级，使得香港同城快递能够在最短时间内实现4小时的送达。据记者所知，菜鸟和顺丰等公司在京东之前已经开始在香港市场进行布局。另外，极兔速递将于10月27日在港交所正式上市。快递和物流公司正在从中国内地扩展到香港和澳门。

快递行业的竞争日益加剧
在10月16日，极兔速递开始了其招股之旅，而在10月27日，它在港交所主板成功上市。这是国内首家跨境物流公司，也是全球最大的跨境快递企业之一，同时也是国内第一家获得国家“一带一路”倡议下跨境电商试点资格的企业。根据公告资料，极兔速递此次的全球股份计划为3.266亿股，其中大约2.939亿股将在国际市场上市，而约3265.52万股将在香港上市，每股的定价为12港元。

极兔速递预测，通过此次IPO募集的资金净值大约为35.279亿港元，其中大约30%的资金将被用于扩展物流网络、升级基础设施，并增强在东南亚及其他已有市场的分拣和仓储能力及容量；其余则用于拓展跨境电商业务。大约有30%的资金将被分配用于拓展新的市场和增加服务的覆盖面；大约30%的资金将被投入到研发和技术革新中；其余将用于补充流动资金。大约10%的资金将被分配给普通企业，以满足其营运资金的需求。

至今为止，极兔速递已经成功吸引了九名基础投资者，包括AspexManagement、博裕资本、D1Capital、GLP、红杉、顺丰、淡马锡、腾讯和高瓴，他们的认购总额达到了1.995亿美元。

除了极兔在今年的6月16日提交了上市申请之外，记者经过整理发现，从今年下半年开始，顺丰和菜鸟在8月21日和9月26日分别向港交所提交了他们的上市申请。在不远的将来，这三家企业计划在港交所集结。

关于众多快递公司纷纷涌向香港上市的背后原因，一些分析指出，内地的物流市场竞争已经变得尤为剧烈，领先的企业期望通过在香港股市上市来寻找更多的成长机会和资金援助，从而加快其业务的扩展和增长；同时，物流行业整体利润空间越来越小，一些中小型企业为了生存不得不选择去海外上市。从另一个角度看，物流行业在境外的业务也正在迅速增长，这些公司可能考虑通过在香港股市上市来进一步扩大其在境外的市场份额和业务布局。

艾媒咨询的CEO兼首席分析师张毅在最近接受羊城晚报记者的采访时指出，中国的跨境（出口）电商在近几年内呈现出强劲的发展势头。在这一发展趋势中，不仅是电商企业需要进行全球化的战略布局，物流企业也同样需要进行全球化的战略布局。“目前，国内市场对物流企业要求更高，尤其是海外物流。”尽管香港的人口只有几百万，但它却是快递物流公司在资金、品牌和业务方面的汇聚之地，“香港作为快递物流公司的首个出海站点，能为其与海外市场的连接提供一个有效的桥梁”。

张毅进一步指出，将极兔在港交所上市将有助于为其在市场上筹集更多的资金，从而支持其更为灵活的交易策略；此外，极兔在香港的上市代表着与国际资本的连接，这也意味着极兔有机会进入国外市场，与菜鸟、顺丰等在其所在地区寻找新的市场机会。

根据公开的数据，2022年，极兔已经稳坐东南亚快递服务提供商的首位，其包裹的总数量已经达到了120亿件，位列顶级快递服务提供商的第六位，其市场份额大约是10.9%，这个数字已经逼近了经营了几十年的通达系老牌快递公司。然而，在2022年，极兔速递快递的单票收入大约是2.12元/件，这一数字明显低于申通的2.55元/件、圆通的2.63元/件以及韵达的2.69元/件。这与其他竞争对手相比，差距并不明显。与此相对，它的单票费用稍微超过了同行业的标准。

不久之前，国家邮政局针对包括极兔在内的五家快递公司举办了指导性的会议，并在会议上再次重申了公平参与市场竞争的重要性。这表明，过去极兔依赖的简单而粗暴的低价策略，在未来可能会变得不可持续。

某些分析指出，尽管极兔通过价格竞争在中国市场迅速获得了稳固的地位，但这种以价格换取数量的策略是需要付出一定代价的。在快递业高速发展的同时，一些问题也日益暴露出来，如恶性竞争等。现阶段，快递行业正遭遇增长速度的减缓，为了争夺更大的市场份额，各大快递公司纷纷展开了价格竞争。极兔们也开始意识到自己已经进入微利时代，要想获得持续发展，就必须提升自身的核心竞争力，通过提高服务质量和服务水平来增加客户价值，从而实现利润最大化。随着快递行业的竞争日益加剧，极兔速递应当持续提供内卷服务，以构建其独特的竞争优势。

有没有可能在出境港澳的首场战斗中表现出色
京东这家快递物流的大公司也为港澳地区进行了相应的策略布局。在10月17日这一天，京东快递正式公布了对港澳快递服务的全方位升级，旨在为港澳地区的用户提供包括同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄和送货上门在内的一系列服务。特别地，香港同城快递的最快送达时间是4小时，而夜间的配送时间也被最迟延长到了22时，这使得港澳用户的邮寄体验得到了提升。

事实上，在中国内地的众多城市里，顺丰、京东、菜鸟等公司提供的送货服务已经相当完善。从目前来看，跨境电商的发展带动了物流业的快速发展。然而，在港澳地区，高昂的物流成本和相对较长的运输周期，已经成为港澳居民在接收和寄送快递时面临的主要问题。京东这一次更是把更快的时效、送货到家等高品质的服务带到了港澳地区。

据记者所知，京东物流在港澳地区已经有多年的布局经验，利用其仓配一体的供应链服务能力，为港澳地区的用户提供了B2B/B2C仓配一体和本地配送等多种物流服务。这一次，港澳快递服务经历了全方位的升级，这不仅将显著提高港澳本地同城快递的送货效率，还将进一步强化港澳之间以及港澳与内地之间的互联互通能力，从而有力地推动粤港澳大湾区物流一体化的持续发展。

需要特别指出的是，这次的升级不仅为港澳的用户提供了更多的快递选择，同时也增强了京东零售在港澳地区的商品配送效率和服务体验。近期，香港的一家著名健康产品制造公司与京东快递签订了合作协议。该公司的负责人表示，他们的服务网点分布在香港的多个商业区域，并且主要服务对象是老年人。京东快递成功地满足了他们对于更快送货和配送速度的需求，导致订单数量逐渐增加。与此同时，京东零售也与京东快递建立了合作关系，提供多种健康产品的保税仓库直接发货，从而使京东快递实现了全国范围内的最快次日达”。

在今年的4月份，国家邮政局前往广东进行了关于快递出海状况的实地调查。调查团队强调，快递出海的关键步骤应集中在分拨、主线运输、清关、仓储、寄达地配送以及信息的互联互通等核心环节，以加强其能力建设。在基础设施方面，应进一步完善国内邮件处理中心的功能布局，加快推进全国邮政网路改造升级工程。邮政管理机构将持续强化与商务、海关等相关部门的合作关系，采取切实有效的措施，以优化其发展环境，并支持各企业根据自己的具体情况来构建高质量的国际寄递物流体系。

从快递业务的国际化视角看，香港已经成为快递公司之间竞争的关键区域。在京东之前，许多快递物流公司已经开始布局。例如，在今年的10月10日，顺丰宣布了其集运服务的全面升级，旨在为港澳地区的客户提供“全港直达，最快的当日送达”的优质服务体验。据悉，顺丰集运计划实现全港范围内的上门服务，不会产生任何住宅附加费。客户需在上午10点之前完成合同，并在当天晚上就可以接收货物。

在配送服务上，顺丰能够提供全港的上门配送服务。至今，顺丰在香港拥有超过1500个不同的营业点、站点、智能柜和合作便利店，其自提点服务覆盖了整个香港地区，几乎包括了所有的住宅和商业区。

早些时候，菜鸟国际于7月19日在香港正式推出了“次日达，晚到必赔”的服务模式。从内地的菜鸟集运仓发出的包裹，最迟在第二天可以送到香港的自提点或用户的手中。当天到达的货物将按照当日的约定进行处理，并由菜鸟自动通知客户。如果没有在约定的时间内送达，菜鸟会主动为每一笔订单支付最多60港元的赔偿。

快递服务的快速送达极大地增强了消费者的购物体验，在那个月里，菜鸟收到了非常积极的反馈。在7月份，菜鸟在香港的订单数量与去年同期相比增长了两位数。到7月末为止，菜鸟在香港的用户总数已经超过了260万，这意味着在香港的每3名居民中，就有1名曾经使用过菜鸟的电子商务物流服务。